<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Website Archive - TITEL DER WEBSITE YYY</title>
	<atom:link href="https://www.bikertom.de/category/website/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>&#124;&#124;&#124;&#124;&#124; eine andere website.... YYY</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 May 2025 12:30:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>

<image>
	<url>https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/cropped-cropped-tony-sebastian-CY4X_0rpsdI-unsplash-scaled-2-32x32.jpg</url>
	<title>Website Archive - TITEL DER WEBSITE YYY</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Alternative zu WordPress</title>
		<link>https://www.bikertom.de/alternative-zu-wordpress/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Oct 2024 14:02:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Website]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bikertom.de/?p=1707</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ich glaube inzwischen, das WordPress-Abenteuer ist eher nichts für mich; zumindest für diesen Royal Enfield Test zum Thema Google-Positionen. Zu groß, zu</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/alternative-zu-wordpress/">Alternative zu WordPress</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Ich glaube inzwischen, das WordPress-Abenteuer ist eher nichts für mich; zumindest für diesen <strong>Royal Enfield Test</strong> zum Thema <strong>Google-Positionen</strong>. Zu groß, zu dick, zu schwer und nur in der Basisfunktionalität kostenlos. Vieles an wichtigen und sinnvollen Funktionen muss ich doch wohl nach und nach per kostenpflichtigen PlugIns nachrüsten. Nee, will ich nicht.</p>



<p>Alternativ zur Umsetzung mit dem kostenlosen CMS WordPress werde ich im Spätherbst 2024 einen zweiten Versuch starten, um Topplatzierungen in Google mit dem Begriff &#8222;<strong>Royal Enfield classic 350</strong>&#8220; und den damit verwandten <strong>Hauptkeywords</strong> zu realisieren. Diese wären unter anderem für den internationalen Markt beispielsweise solche Begriffe hier für die neuen Farbmodelle Baujahr 2024 in Indien:</p>



<div class="wp-block-group"><div class="wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained">
<ul class="wp-block-list">
<li><em>Royal Enfield Classic 350 Chrome Bronze</em></li>



<li><em>Royal Enfield Classic 350 Classic 350 Emerald</em></li>



<li><em>Classic 350 Classic 350 Stealth</em></li>



<li><em>RE Classic 350 Classic 350 Gun Grey</em></li>



<li><em>Royal Enfield Classic 350 Classic 350 Commando Sand</em></li>



<li><em>Royal Enfield Classic 350 Classic 350 Medallion Brown</em></li>



<li><em>Royal Enfield Classic 350 Classic 350 Jodhpur Blue</em></li>



<li><em>Royal Enfield Classic 350 Classic 350 Madras Red</em></li>



<li><em>Royal Enfield Factory Custom</em></li>
</ul>



<p><strong>Für den deutschsprachigen Raum kämen folgende Schlüsselbegriffe zum Tragen:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><em>Verbrauch Royal Enfield classic 350</em></li>



<li><em>Royal Enfield 350 classic kaufen​</em></li>



<li><em>Royal Enfield classic 350 Deutschland​</em></li>



<li><em>Royal Enfield classic 350 Höchstgeschwindigkeit​</em></li>



<li><em>Royal Enfield classic 350 Händler​</em></li>



<li><em>Royal Enfield 350 ccm neu​</em></li>



<li><em>Royal Enfield 350 classic 2022​</em></li>



<li><em>Royal Enfield classic 350 gebraucht​</em></li>



<li><em>Royal Enfield classic 350 reborn​</em></li>
</ul>
</div></div>



<p>Das wären so die typische Suchabfragen, mit denen Interessenten häufig bei Google Informationen zur RE classic abrufen.</p>



<p>Dazu will ich ein einfaches Flat-File-System nutzen, mit dem sehr sparsame und effiziente Dateien mit Textinhalten erzeugt werden können. Ich mache ja schon seit fast 30 Jahren die Geschichte mit Suchmaschinen; also positioniere gegen Honorar gezielt Produkte, Personen, Firmen, Organisationen, Projekte oder ganze Onlineshops in Suchmaschinen. Ziel ist es immer, <strong>unter den ersten 10 Positionen bei Google</strong> zu kommen, <strong>ohne kostenpflichtige Anzeigenwerbung bei Google</strong> schalten zu müssen.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Anforderungen an mögliche CMS-Alternativen:</h2>



<p>Mein Focus für das <strong>Royal Enfield classic 350 Experiment</strong> liegt auf der Sichtbarkeit in Google. Ja, anderen Suchmaschinen auch. Aber Schwerpunkt soll Google sein, weil es immer noch die meisten User nutzen. Google mag schlanke Internetseiten, schnelle Ladezeiten, lange Lesedauer der User und einen gewissen Mehrwert als Abgrenzung zu den üblichen Werbe-Websites. Und halt eine universelle Darstellung auf allen möglichen Endgeräten, vom PC, über den Laptop, Tablett, Smartphone und anderen Systemen. <br>Was Google natürlich auch interessiert: Wie lange sind die Leute auf meiner Domain <strong>BikerTom.de</strong> unterwegs, von wo sind sie gekommen, welche meiner Seiten werden am häufigsten besucht und wo gehen sie beim Verlassen der Seite hin. Kenne ich alles schon aus meiner Arbeit als Ex-SEO. War über 20 Jahre mein Kerngeschäft.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Hauptkriterien aus technischer Sicht:</h3>



<p>Ich brauche ein System, mit dem ich Texte schreiben bzw. durch Copy &amp; Paste schnell einfügen kann. Die Formatierung der Rohtexte sollte übernommen werden können. Fertige Templates sollten vorhanden sein. Dateiformate wie <a href="https://www.markdownguide.org/" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Markdown</a> und utf-8 sollten Standard sein.</p>



<p>Dann sollte es möglich sein, auf einfache Art und Weise schnell Videos von Plattformen wie <a href="https://www.youtube.com/" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">YouTube</a> oder <a href="https://vimeo.com/de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Vimeo</a> einzubinden. <strong>Das ist eine Grundvoraussetzung für ein neues System.</strong></p>



<p>Die Pflege sollte direkt online möglich sein, wie man es von <a href="https://wordpress.com/" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">WordPress</a> her kennt. Das zukünftige <strong>CMS-Tool</strong> soll möglichst ohne MySQL-Datenbank laufen, also praktisch nur aus reinen HTML-Dateien bestehen (inkl. CSS- und Javascripten). Vom Design her würde ich mit wenigen Templates zufrieden sein, da es mir hier nur auf das Google-Ranking der Inhalte ankommt.</p>



<p>Es sollte möglich sein, externe Inhalte wie von WordPress durch einen einmaligen Import zu übernehmen. Alles nochmals von vorne starten will ich nicht. Weiteres Kriterium für mich ist die grundsätzliche Möglichkeit, Änderungen am HTML-Code selbst vornehmen zu können. Das nenne ich Feintuning!</p>



<p>Neben der Einfachheit der Bedienung eines CMS muss es möglich sein, eine einfache Sicherung des Projekts vorzunehmen. Das betrifft ein Langzeitarchiv wie auch eine komplette Sicherung auf Anforderung. Die einfachste Variante wäre für mich ein FTP-Transfer von Online zu einem lokalem Notebook.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Status Herbst 2024</h3>



<p>Nach allem was ich in den letzten 10 Jahren gesehen, gekauft, getestet und produktiv eingesetzt habe, ist mir eines klar geworden: Eine ultimative Lösung für mich gibt es nicht. Selber entwickeln lohnt nicht. Somit muss ich einen vernünftigen Kompromiss mit Anwendungen finden, die es derzeit am Markt gibt.</p>



<p>So mancher brauchbarer Ansatz hat sich gegenüber CMS Schwergewichten wie <strong>Typo3</strong>, <strong>Drupal</strong> oder <strong>WordPress</strong> am Softwaremarkt nicht durchsetzen können. Auch wenn sie vielleicht <strong>für mich</strong> und meine Ideen gut waren. </p>



<p>Das hat auch viel mit Geld zu tun. Die meisten Softwareentwickler auf dieser Welt müssen Geld verdienen, damit sie über die Runden kommen. Und Geld verdient man nicht, in dem man Usern etwas kostenlos zur Verfügung stellt. Entwickler machen gutes Geld, wenn sie für populäre Systeme wie WordPress kleine und nützliche &#8222;Zusatzprogrämmchen&#8220; &#8211; neudeutsch PlugIns &#8211; entwickeln. Das ist mittlerweile international einen Riesengeschäft geworden.</p>



<p>Das sich ein <strong>Abomodell bei Software</strong> jeder Art leider etabliert hat, kennt auch jeder von uns. Ob man will oder nicht, da führt kaum ein Weg daran vorbei. Ich bin davon überhaupt nicht begeistert.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Weitere Vorgehensweise</h3>



<p>Ich will wieder weg vom softwaretechnischen Overkill für ein <strong>einfaches Blogsystem</strong>. WordPress hat mich nicht überzeugt. Ich brauch was ganz Einfaches, möglichst textbasiert, deutlich schlanker und mit statischen HTML-Seiten. Das System sollte ein Open Source CMS sein. </p>



<p>Der nächste Ansatz fürs <strong>Royal Enfield classic 350</strong> <strong>SEO-Experiment</strong> sollte ein Flat-File-Content-Management-System sein. Mit so einem <strong>Flat File CMS</strong> lassen sich schnell und einfach Webseiten realisieren. Und zwar ohne den ganzen Müll von Funktionen, der von mir eh nicht genutzt wird. Klar, die Kosten für die WordPress-PlugIns spielen da auch eine große Rolle. Das hab ich auf jeden Fall beim Ausprobieren von WordPress schnell erkannt! Da summieren sich die jährlichen Kosten pro Einsatz/Domain schnell auf über 1.000 Euro zusammen.</p>



<p>Drei Systeme sind bei mir in die engere Wahl gekommen, die meinen eigenen Anforderungen sehr nahe gekommen sind. Zu gegebener Zeit stelle ich diese dann näher vor.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Systemvariante 1: Bludit</h4>



<p>Bludit ist ein CMS, welches praktisch ohne Datenbank auskommt. Hinzu kommt, dass das System sehr schlanke Dateien ausliefert, was eine sehr schnelle Darstellung auf dem Monitor oder Display des Smartphones ermöglicht. Das ist nach WordPress nun eine andere Möglichkeit, mit der Seiten von mir erstellt werden sollen. Mal sehen, ob die negativen Begleiterscheinungen von WordPress damit umgangen werden können.</p>



<p> </p>



<p></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/alternative-zu-wordpress/">Alternative zu WordPress</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Die eigene Website</title>
		<link>https://www.bikertom.de/die-eigene-website/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Oct 2024 13:27:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Website]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bikertom.de/?p=1700</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nach 30 Jahren Internetgeschäft habe ich eine Menge gelernt. Bei allen kostenlosen Angeboten im Web gibt es immer einen Haken; ich nenne</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/die-eigene-website/">Die eigene Website</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Nach 30 Jahren Internetgeschäft habe ich eine Menge gelernt. Bei allen kostenlosen Angeboten im Web gibt es immer einen Haken; ich nenne ihn gerne den <strong>Angelhaken</strong>. Diesen Angelhaken mit einem schönen fetten und zappelndem Wurm dran gilt es als Fisch (also dem Verbraucher) zu erkennen.</p>



<p>Selbst ich habe manchmal (große) Probleme, den Köder schnell zu entlarven. Aber er ist immer da, davon kann man ausgehen.</p>



<p>Wer sich beispielsweise im Bereich Social-Media bewegt, der sollte zumindest einmal versucht haben, die AGBs der Anbieter zu lesen. Möglicherweise zu verstehen ist ein anderes Thema. Was machen die mit dem eigenen Content, was für Werbung wird von denen da später ausgeliefert und was passiert, wenn man den AGB nicht einverstanden ist. </p>



<p>Ich gehöre zu den Menschen, die sich das &#8222;Kleingedruckte&#8220; von der 1. bis zu letzten Seite durchliest. Bin ich damit nicht einverstanden, lasse ich das Ganze &#8211; dafür bin ich einfach schon zu alt.</p>



<p><strong>Beispiel Fatzebook: </strong><br>Der US-Konzern ist meiner Meinung nach nicht unbedingt benutzerfreundlich, was den Umgang mit Usern und deren Daten angeht. Erst wenn die EU in Sachen Datenschutz richtig Druck macht, kommt Bewegung auf. Muss das immer erst mit Druck von oben geschehen? Ich denke nicht.<br>Zweimal ist es mir vor vielen Jahren passiert, das mein ganz normales und lange gut gepfleges Fatzebook-Profil mit vielen privaten Infos (Urlaub, privates, usw.) von heute auf morgen gesperrt wurde. Da habe ich mir damals wirklich viel Arbeit mit gemacht. Ich solle doch bitte zur Legitimation meine Gehaltsabrechnung, Strom- oder Telefonrechnung als Nachweis nach Amiland mailen. Ganz ehrlich, für so einen Scheiss habe ich echt kein Verständnis. Auch der Kontakt mit dem Support verlief ohne Reaktion.</p>



<p><strong>Ok, dann eben nicht. Mit eigener Website wäre mir das nicht passiert. Fatzebook ist seit dem für mich komplett gestorben. </strong><br><strong>Und? Kann man ohne Fatzebook im Alltag überleben? Ja, das geht super. Und deutlich entspannter ist das auch noch…</strong></p>



<h2 class="wp-block-heading">Eigene Website als Ausgangsbasis</h2>



<p>Nachdem mir bei großen Anbietern aus verschiedenen Gründen in den 3 Jahrzehnten öfters Internetauftritte &#8222;abhanden/gelöscht/gesperrt/gekapert/zerstört/gehackt&#8220; wurden sind, mache ich nur noch auf <strong>Nummer  sicher</strong>. Sicher bedeutet in diesem Fall, der gesamte Content und zwar vom kleinsten Script über Artikel, Bilder und Videos bis hin zur kompletten MySQL-Datenbank wird technisch durch mich betrieben. Lediglich der Speicherplatz ist fest gemietet.</p>



<p>Somit bin ich uneingeschränkt von A bis Z Herr im Haus und nicht mehr von Entscheidungen/Entwicklungen Dritter in irgendeiner Form abhängig. <strong>Das sich diese Vorgehensweise seit über 18 Jahren mehr als bewährt hat, möchte ich an dieser Stelle ausdrücklich betonen!</strong> Und mehr als einmal hat mir das viel Kummer erspart.</p>



<p>Die eigene Website ist der Dreh- und Angelpunkt für alle anderen weiteren Aktivitäten im Internet! Und ich halte einige hundert Domains im Internet!</p>



<p>Bei den <strong>Royal Enfield Videos</strong> <strong>bei YouTube</strong> wären für mich <strong>zwei Gründe</strong> denkbar, <strong>selbst </strong>diese Plattform zu nutzen. Also es geht nur um <strong>eigene Videos</strong>, nicht um fremde Videoclips von anderen Royal Enfield Besitzern. Von denen hat sicherlich jeder wohl andere persönliche Prioritäten.</p>



<p><strong>Grund 1: </strong><br><strong>Ich spare mir den eigenen Speicherplatz beim Webhosting</strong>. Videos sind ja bekanntlich von der Dateigröße her teilweise richtig groß. Da kommt schon bei nur 20 oder 25 Videos eine ganze Menge Speicherbedarf zusammen, vor allem wenn es sich um hochauflösende HD-Videos handelt.</p>



<p><strong>Grund 2: </strong><br>Als 2. Grund würde ich persönlich <strong>YouTube als Plattform für die Interessentengewinnung</strong> nutzen. Warum? Weil die meisten User eh schon bei YouTube unterwegs sind und bestimmte Videos zu einem Thema oder Produkt suchen. In meinem Fall wären das Videos über <strong>meine Royal Enfield classic 350</strong>, Videos die sich genau mit diesem Bike von Royal Enfield beschäftigen. Als nächstes würde ich dann auf jeden Fall einen Link auf meine Hauptwebsite setzen und so <strong>die Interessenten bei YouTube abholen</strong>.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Zusammenfassung</h2>



<p>I<strong>ch bin inzwischen dazu übergegangen, die Kontrolle über meine eigenen Werke von Anfang an selbst zu behalten und nichts mehr ohne Absicherung Dritten zu überlassen.</strong> Ja, das ist Aufwand. Und ja, das kostet Zeit &amp; Geld. Aber meine Erfahrungen haben keine andere Alternative mehr zugelassen. Manche Leute glauben das erst, wenn es sie selber getroffen hat. Dann ist der Katzenjammer groß (milde ausgedrückt!). Aber das muss jeder für sich selber entscheiden. Ich bleibe jedenfalls bei meiner Linie.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/die-eigene-website/">Die eigene Website</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Royal Enfield YouTube Videos</title>
		<link>https://www.bikertom.de/royal-enfield-youtube-videos/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Oct 2024 13:05:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Meinung]]></category>
		<category><![CDATA[Website]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bikertom.de/?p=1694</guid>

					<description><![CDATA[<p>YouTube-Videos über Royal Enfield als Unternehmen sowie die vielen Royal Enfield Modelle sind ja recht beliebt. Einige YouTube Videos verzeichnen schon nach</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/royal-enfield-youtube-videos/">Royal Enfield YouTube Videos</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>YouTube-Videos über Royal Enfield als Unternehmen sowie die vielen Royal Enfield Modelle sind ja recht beliebt. Einige YouTube Videos verzeichnen schon nach wenigen Monaten mehr als 100.000 Abrufe. Beeindruckende Zahlen, die für das Video bzw. für den Ersteller des Youtube-Videos sprechen. </p>



<p>Ich bin vor einiger Zeit mal gefragt worden, warum ich nicht wie andere <strong>YouTube-Videos</strong> <strong>über meine</strong> <strong>Royal Enfield classic</strong> mache. Warum der ganze Aufwand mit einer eigenen Internetseite und dem ganzen damit verbundenen Arbeitsaufwand. Und warum eine eigene Website, wo es doch bei YouTube alles für umsonst geht? Zusätzlich könnte man ja auch noch Geld verdienen durch angezeigte YouTube-Werbung und Provisionen per Affiliate-Marketing generieren.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Mein Standpunkt</h2>



<p>Für einen echten YouTube-Kanal mit regelmäßigen Videos habe ich überhaupt keine Zeit. Außerdem ist dies hier ja ein SEO-Experiment für ein Projekt zur Reichweitenerhöhung (siehe oben unter INFO). <br>Damit ein Account bei YouTube (das gilt auch für andere Plattformen) interessant bleibt, muss man als Creator (so nennt man Leute, die das bei YoueTube machen) ständig neue Videos nachliefern.</p>



<p>Die YouTube-Videos müssen gedreht werden; das ist die leichteste Aufgabe. Anschließend folgt der Videoschnitt sowie die Optimierung der Vertonung oder vernünftige Musik. Wenn das Ganze dann endlich erfolgreich hochgeladen worden ist, fängt die nächste Arbeit an. <br>Es folgen Kommentare und Fragen, die die User beantwortet haben möchten. Geht mir selbst ja auch so, wenn ich eine konkrete Frage zu einem YouTube-Video habe. Das alles zusammen kostet mehr Zeit als man am Anfang glaubt! </p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-secondary-color"><strong>Diese Zeit geht ab vom realen Leben, also Partnerschaft, Familie, Arbeit <br>und natürlich Motorrad fahren!</strong></mark></p>
</blockquote>



<p>Habe ich alles schon hinter mir und möchte das nicht nochmals durchziehen. <strong>Bei mir ist Zeit gleich Geld und Lebensqualität.</strong> Das ist mir mehr wert als Werbeeinnahmen durch ausgelieferte YouTube-Werbung oder durch das Empfehlungsmarketing. <strong>Und ich möchte mich nicht selber ständig unter Zeitdruck setzen.</strong></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/royal-enfield-youtube-videos/">Royal Enfield YouTube Videos</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Step by Step zum Artikel</title>
		<link>https://www.bikertom.de/step-by-step-zum-artikel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Aug 2024 18:12:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Diverses]]></category>
		<category><![CDATA[Website]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bikertom.de/?p=653</guid>

					<description><![CDATA[<p>Grundidee: Was interessiert mich selbst, was vielleicht andere Leser Am Anfang steht meistens im Vordergrund, was ist inhaltlich konkret von Interesse. Was</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/step-by-step-zum-artikel/">Step by Step zum Artikel</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Grundidee: <br>Was interessiert mich selbst,  was vielleicht andere Leser</h2>



<p>Am Anfang steht meistens im Vordergrund, was ist inhaltlich konkret von Interesse. Was interessiert mich, was vielleicht andere. Entsprechend wird ein Artikel darauf hin von mir als Autor inhaltlich ausgerichtet. Es gibt im Internet mit Sicherheit einiges, was sich damit bereits beschäftigt. Über die Qualität kann man manchmal mit Sicherheit streiten. </p>



<h2 class="wp-block-heading">Seitentyp festlegen: <br>SEO oder Infobeitrag ohne Rücksicht auf SEO-Faktoren</h2>



<p>Grundsätzlich unterscheide ich zwischen <strong>einer Infoseite mit reinen Informationen</strong> zu einem bestimmten Thema und einer Seite, die <strong>speziell für Suchmaschinen optimiert</strong> werden soll. Das ist eine <strong>SEO-Seite</strong>. Entsprechend muss ich unterschiedlich vorgehen. Beim ersten Typ kann ich texten wie ich es aus meiner Erfahrung heraus für sinnvoll halte. Beim SEO-Typ muss ich mich in das technische Verhalten einer Suchmaschine versetzen. Ja, auch das gelingt mir meistens gut.</p>



<p>Als Contentmanager mache ich das seit über 20 Jahren mit gutem Erfolg. Was sich allerdings im Verlauf der letzten 5-7 Jahre deutlich verändert hat: <strong>Ich schreibe eigentlich hauptsächlich nur noch Artikel für User</strong>. Der Rest &#8211; das Thema mit den Suchmaschinen &#8211; kommt fast von allein. Im Gegensatz zu damals schreibe ich <strong>Content für Menschen</strong> und <strong>keine Texte für Suchmaschinen</strong>. Eine klassische Suchmaschinenoptimierung  (SEO) erübrigt sich damit teilweise.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/ayyappan-mk-rMGwvdGe1PU-unsplash-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-398" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/ayyappan-mk-rMGwvdGe1PU-unsplash-768x1024.jpg 768w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/ayyappan-mk-rMGwvdGe1PU-unsplash-225x300.jpg 225w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/ayyappan-mk-rMGwvdGe1PU-unsplash-1152x1536.jpg 1152w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/ayyappan-mk-rMGwvdGe1PU-unsplash-1536x2048.jpg 1536w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/ayyappan-mk-rMGwvdGe1PU-unsplash-scaled.jpg 1920w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Recherche: Die gezielte Suche im Internet starten</h2>



<p>Vor 40 Jahren gab es kein Internet. Dafür musste man Motorradwerkstätten, Handbücher oder Erfahrungswerte von privaten Schraubern bemühen. Das hat sich seit der Etablierung des Internets komplett verändert. Aber erst durch den Einsatz von leistungsfähigen und benutzerfreundlichen Suchmaschinen wie Google kann man ganz gezielt nahezu jede beliebige Information selbst recherchieren. </p>



<p>Früher war es so, dass das Thema auf den <strong>ersten 10 Plätzen bei Google</strong> schon beantwortet werden könnte. Heute lohnt sich auf jeden Fall noch ein Blick auf <strong>Position 11 bis 30</strong> zur Beantwortung einer konkreten Frage.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Artikelplanung: Das Grundgerippe festlegen</h2>



<p>Hier geht es um die Fragen, <strong>was </strong>ist interessant für mich, <strong>wie </strong>kann man ein Problem lösen, <strong>woher </strong>kommen Arbeitshilfen oder <strong>weitere Infos</strong> zu genau dieser Fragestellung. Da man im Verlauf der Jahre betriebsblind wird, schaue ich mir noch an, was andere Leute in diesem Zusammenhang für Fragestellungen an Google haben. Diese binde ich mit ein, wenn ich sie vorher noch nicht auf dem Schirm gehabt habe.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Texte schreiben ohne Ablenkung</h2>



<p>Früher vor 30 oder 40 Jahren habe ich Texte mit <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Textomat" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Textomat</a>, <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Ami_Pro" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">AmiPro</a>, WordMaster, <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/WordStar">Wordstar</a>, WordStar 2000, <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/WordPad" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">WordPad</a>, <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Word" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Word</a>, <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Apache_OpenOffice" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">OpenOffice</a>, <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/LibreOffice" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">LibreOffice</a> und Co. geschrieben. Inzwischen nehme ich nur noch einen Texteditor wie <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Notepad%2B%2B" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Notepad++</a> oder einen modernen <a href="https://typora.io/" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">Markdown-Editor</a> zur Hilfe.</p>



<p>Warum? Weil ich damit <strong>ablenkungsfrei schreiben kann</strong>, das <strong>Textformat utf8</strong> <strong>ist </strong>und keinerlei unsichtbare Sonderzeichen beim Copy &amp; Paste die Texte kaputt machen. Und weil ich mit dem utf8-Format noch in 10 Jahren den ursprünglichen Text aus eigener Feder anderweitig nutzen kann. Somit entsteht ein Artikel nach dem anderen, egal in welchem CMS die später landen sollen. Neuerdings teilweise schon in MarkDown.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Querlesen</h2>



<p>Das Schreiben bringt natürlich entsprechende Schreibfehler mit sich. Ein Querlesen ist immer ein ganz wichtiger Faktor. Natürlich gibt es eine Rechtschreibkontrolle in fast allen CMS-Tools und Textprogrammen. Aber der Mensch ist nach wie vor der wichtigste Faktor für gute Artikel.</p>



<p>Ich bin vor 40 Jahren auch als Fachbuchautor unterwegs gewesen und habe mir in den Jahren ein scharfes Auge für Schreibfehler antrainiert. Bei fremden Artikeln fallen mir &#8211; egal ob Print- oder Onlinemedien &#8211; ganz schnell Schreibfehler auf. Ich muss das nicht einmal im Text genau lesen, sondern das fällt mir häufig schon beim Scannen mit den Augen auf.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Ins CMS kopieren</h2>



<p>Steht der Beitrag inhaltlich, dann wird er per &#8222;Copy and Paste&#8220; direkt in eine leere Seite des CMS kopiert. Anschließend findet eine erste Textformatierung statt. Schreibe ich bei bestimmten CMS-Systemen schon im Format <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Markdown" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">MarkDown</a>, sind die meisten Formatierungen bereits fertig.<br>Nach erfolgter Formatierung wird der Rohartikel das erste Mal abgespeichert. Ein Blick auf den fast fertigen Beitrag zeigt, ob das mit der Typografie wie gewünscht geklappt hat. In aller Regel wird bei mir hier immer mindestens eine Nachbearbeitung nötig!</p>



<h2 class="wp-block-heading">Optische Aufwertung: Passende Bilder rein</h2>



<p>Textwüsten mag natürlich kaum jemand lesen, darum sollten im besten Fall noch Bilder hinzugefügt werden. Aber es sollten Fotos oder Abbildungen sein, die das Thema der Seite widerspiegeln. Die Suche nach passenden Fotos sind alles andere als einfach. Ich nutze u.a. Fotos von der Plattform unsplash, die zum großen Teil ohne Lizenzkosten genutzt werden können. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="701" height="1024" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/c8f2cf00-5be4-4101-b91d-6ca08d4e4261_neuroflash-Realistic_photo_close-up_Man_50_years_old_wear_1727020300-701x1024.png" alt="" class="wp-image-1269" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/c8f2cf00-5be4-4101-b91d-6ca08d4e4261_neuroflash-Realistic_photo_close-up_Man_50_years_old_wear_1727020300-701x1024.png 701w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/c8f2cf00-5be4-4101-b91d-6ca08d4e4261_neuroflash-Realistic_photo_close-up_Man_50_years_old_wear_1727020300-205x300.png 205w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/c8f2cf00-5be4-4101-b91d-6ca08d4e4261_neuroflash-Realistic_photo_close-up_Man_50_years_old_wear_1727020300-768x1122.png 768w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/c8f2cf00-5be4-4101-b91d-6ca08d4e4261_neuroflash-Realistic_photo_close-up_Man_50_years_old_wear_1727020300.png 832w" sizes="(max-width: 701px) 100vw, 701px" /></figure>



<p>Für bestimmte Schwerpunktthemen habe ich mir in den letzten 30 Jahren eigene Bibliotheken angeschafft bzw. selbst erstellt, vor allem als die ersten Digitalkameras aufkamen. Diese eigenen Fotos kann ich nach Belieben nutzen. Klar, das sind natürlich keine Profifotos. Aber ein gewisses Amateurniveau spiegelt auch eine gewisse Realität wieder.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Aussagekräftige Links einbauen</h2>



<p>Was ich bei fremden Beiträgen im Internet selbst immer gerne nutze, sind Verweise auf Detailinformationen an anderer Stelle des Internets. Das können Anleitungen sein, Videos bei YouTube und Vimeo, Verweise auf Insta, TickTack, Fatzebook und Co. Oder eben Links zu Downloads. Man muss ja nicht jedes mal das Rad neu erfinden!</p>



<h2 class="wp-block-heading">Passende Rubriken und Schlagworte anlegen</h2>



<p>Sind die Texte, Bilder und Links fertig, wird der Artikel mit bestimmten Schlagwörtern und der Einordnung in <strong>verschiedenen Rubriken</strong> versehen. Diese Vorgehensweise hat sich vor allem bei Blogs bewährt. Über eine Suchfunktion auf jeder Seite kann man später jederzeit auf die gesuchten Artikel zugreifen. <br>Die Beiträge sind bei meinem CMS aktuell nach dem Datum sortiert.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Speichern</h2>



<p>Ist der Artikel mit Rubriken und Schlagworten versehen worden, wird er nochmals abgespeichert. Durch einen entsprechenden Haken im Backend des CMS kann nur ich als Admin den fertigen Beitrag in live anschauen. Dargestellt wird er genau so, wie ihn später alle anderen User sehen würden.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Artikel endgültig online stellen</h2>



<p>Eine letzte Kontrolle findet von mir statt, dann wird der erstellte Artikel scharf gemacht. Im Klartext bedeutet das, jeder kann ihn öffentlich im Internet sehen. Und Suchmaschinen werden darüber informiert, dass es einen neuen Beitrag auf meiner Domain gibt.</p>



<p>Als Redakteur habe ich jederzeit die Möglichkeit, eine bestimmte Anzahl an Beiträgen im Hintergrund bei mir im Homeoffice oder Urlaub vorzubereiten und dann <strong>zeitgesteuert zu einem bestimmten Termin</strong> zu veröffentlichen. Nahezu jedes CMS ermöglicht inzwischen das zeitgesteuerte Publizieren von Artikeln.</p>



<p>Das ist eine Funktion, die ich als Contentmanager auf keinen Fall mehr verzichten möchte!</p>



<p></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/step-by-step-zum-artikel/">Step by Step zum Artikel</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Brute Force Angriffe</title>
		<link>https://www.bikertom.de/brute-force-angriff/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Aug 2024 17:33:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Diverses]]></category>
		<category><![CDATA[Website]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bikertom.de/?p=631</guid>

					<description><![CDATA[<p>Anfangs habe ich nicht damit gerechnet, dass das mit WordPress so ein Problem mit den unerlaubten Anmeldeversuchen gibt. Nach den ersten Attacken</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/brute-force-angriff/">Brute Force Angriffe</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Anfangs habe ich nicht damit gerechnet, dass das mit WordPress so ein Problem mit den unerlaubten Anmeldeversuchen gibt. Nach den ersten Attacken mit nur wenigen Versuchen pro Tag steigerte sich die <strong>Anzahl der Versuche sich als Admin </strong>einzuloggen, von knapp 25-30 Versuchen täglich stetig weiter nach oben.</p>



<p>In der Nacht vom 27. auf den 28. August 2024 waren es <strong>plötzlich 575 unterschiedliche IP-Adressen</strong>, die sich bei mir einloggen wollten. Bei jeder IP-Adresse ist nach maximal 3 vergeblichen Versuchen immer Schluss. Habe ich zur Sicherheit so eingestellt.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="879" height="758" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_27_08_2024_klein.png" alt="" class="wp-image-632" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_27_08_2024_klein.png 879w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_27_08_2024_klein-300x259.png 300w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_27_08_2024_klein-768x662.png 768w" sizes="(max-width: 879px) 100vw, 879px" /></figure>



<p>Weil ich mal fest davon ausgehe, dass das nur die Spitze des Eisbergs war, muss ich mir hier eine andere technische Lösung überlegen. Will ich das kostenlose WordPress im kommerziellen Bereich nutzen, kann ich auf kein Fall solche technischen Probleme gebrauchen. Da geht es nämlich um meinen Umsatz.</p>



<p><strong>03. September 2024</strong></p>



<p>Mit meiner Vermutung nach der Spitze des Eisbergs lag ich wohl richtig. Die Anfragen sind zum Monatswechsel schlagartig auf über 2000 Versuche gestiegen. Siehe nachfolgendes Bild der fehlgeschlagenen Zugriffe. Auch hier denke ich, dass das nur der Anfang war. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="712" height="488" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_02_09_2024_klein1.png" alt="" class="wp-image-658" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_02_09_2024_klein1.png 712w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_02_09_2024_klein1-300x206.png 300w" sizes="auto, (max-width: 712px) 100vw, 712px" /></figure>



<p>Der Abfall zum 1. September 2024 ist damit zu erklären, weil mein installiertes PlugIn eine begrenzte Anzahl an Anmeldeversuche abwehren kann. Nur mit dem kostenpflichtigen PlugIn ist ein Rundumschutz für den ganzen Monat drin. Clever vom Anbieter gemacht, aber ich suche nach einer anderen Lösung für meine WordPress-Installation.</p>



<p></p>



<p><strong>06.09.2024</strong></p>



<p>Am 6. September war noch alles in Ordnung, weil der Cloudschutz der App greift. Das kann man schon an den Zugriffsversuchen erkennen. Das dürfte sich aber schnell ändern, wenn das Kontingent in der Testphase aufgebraucht ist.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="686" height="680" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_06_09_2024_klein.png" alt="" class="wp-image-783" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_06_09_2024_klein.png 686w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_06_09_2024_klein-300x297.png 300w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_06_09_2024_klein-150x150.png 150w" sizes="auto, (max-width: 686px) 100vw, 686px" /></figure>



<p><br><br>Auf jeden Fall möchte ich nicht wieder Geld ausgeben müssen, nur damit die Sicherheit der Installation zu 100% funktioniert. Was ich aber schon jetzt erkenne; es ist nicht alles so toll, einfach und schön, wie man das gerne überall im Internet lesen kann. Da steckt wohl schon noch der Teufel im Detail.<br><br><strong>Viele WordPress-User werden das meistens gar nicht bemerken, weil sie die illegalen Zugriffsversuche nicht tracken (also kontrollieren).</strong></p>



<p><strong>19.09.2024</strong></p>



<p>Wie zu erwarten beginnt das gleiche Spiel alle 14 Tage neu. Siehe nachfolgende Grafik:</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="682" height="488" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/brute_force_18_09_24.png" alt="" class="wp-image-1177" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/brute_force_18_09_24.png 682w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/brute_force_18_09_24-300x215.png 300w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/09/brute_force_18_09_24-90x65.png 90w" sizes="auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px" /></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>25.10.2024</strong></p>



<p>Die letzten Tage waren unerwartet heftig, was die Zugriffsversuche angeht. Das Problem bedarf in jedem Fall einer Lösung! </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="466" height="681" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_25_10_2024.png" alt="" class="wp-image-2059" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_25_10_2024.png 466w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_25_10_2024-205x300.png 205w" sizes="auto, (max-width: 466px) 100vw, 466px" /></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>06.11.2024</strong></p>



<p>Schaue ich auf die Entwicklung der letzten Wochen, bin ich wirklich nicht begeistert. Verteilt über die letzten 4 Wochen hat das Ganze deutlich an Dynamik zugenommen. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="638" height="438" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_06_11_24.png" alt="" class="wp-image-2202" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_06_11_24.png 638w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_06_11_24-300x206.png 300w" sizes="auto, (max-width: 638px) 100vw, 638px" /></figure>



<p><strong>25.01.2025</strong></p>



<p>Es hört einfach nicht auf mit den unerlaubten Anmeldeversuchen. Wird zwar zeitweise weniger, aber an manchen Tagen gehen die Zugriffsversuche durch die Decke. Nachfolgender Screenshot stammt vom Freitag, den 24. Januar 25</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="636" height="538" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_24_01_25.png" alt="" class="wp-image-2313" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_24_01_25.png 636w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_24_01_25-300x254.png 300w" sizes="auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px" /></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>17. März 2025</strong></p>



<p>Die nächste Welle rollt an. Es nervt gewaltig!</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="465" height="676" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_17_03_2025.png?wsr" alt="" class="wp-image-2388" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_17_03_2025.png 465w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_17_03_2025-206x300.png 206w" sizes="auto, (max-width: 465px) 100vw, 465px" /></figure>



<p>Ich brauche nicht viel Phantasie, um mir die Prognose für die kommenden Wochen/Monate auszumalen. Wäre dies hier eine kommerzielle Website mit Absicht zur Gewinnerzielung, müsste ich umgehend mit technischen bzw. softwaretechnischen Maßnahmen reagieren.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>01.04.2025</strong></p>



<p>Es ist echt nervig ohne Ende, dass das immer noch so viele unerlaubte Zugriffe sind. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="639" height="480" src="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_01_04_25.png?wsr" alt="" class="wp-image-2392" srcset="https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_01_04_25.png 639w, https://www.bikertom.de/wp-content/uploads/2024/08/brute_force_01_04_25-300x225.png 300w" sizes="auto, (max-width: 639px) 100vw, 639px" /></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/brute-force-angriff/">Brute Force Angriffe</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Platzhalterseite No. 3</title>
		<link>https://www.bikertom.de/meinung-3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 09:05:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Meinung]]></category>
		<category><![CDATA[Website]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bikertom.de/?p=507</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das ist eine reine Platzhalterseite mit einem Youtube-Video, welches eingebettet wurde. Zu sehen ist die neue Royal Enfield Classic 350 Baujahr 2024.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/meinung-3/">Platzhalterseite No. 3</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Das ist eine reine Platzhalterseite mit einem Youtube-Video, welches eingebettet wurde. Zu sehen ist die neue Royal Enfield Classic 350 Baujahr 2024. </p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Royal Enfield Classic 350" width="810" height="456" src="https://www.youtube.com/embed/6AqNLRxiWHc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Passende Keywords zur New Classic 350</h2>



<ol class="wp-block-list">
<li>Royal Enfield 350 Classic kaufen</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Testbericht</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Preis</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic technische Daten</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Zubehör</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Ersatzteile</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Wartung</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Erfahrungen</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Gebraucht</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Leistung</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Verbrauch</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Farben</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Händler</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Finanzierung</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Versicherung</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Vergleich</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Customizing</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Geschichte</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Zubehörteile</li>



<li>Royal Enfield 350 Classic Community</li>
</ol>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Details zur RE 350 classic 2024</h2>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Finally New 2024 Classic 350 All Colour price,Mileage top speed Features details review #classic350" width="810" height="456" src="https://www.youtube.com/embed/xbOPuD_11Bk?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p>New 2024 Classic 350 &#8211; Details review #classic350</p>



<p>Das Modell 2024 der RE 350 classic hat sich nur minimal verändert. Hauptpunkt ist die LED Beleuchtung an der klassisch aufgebauten Royal Enfield. Und eine Ganganzeige ist mit an Bord.</p>



<p>+ + + reine Platzhalterseite + + + </p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/meinung-3/">Platzhalterseite No. 3</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Test-Beitrag mit Einbindung von RSS</title>
		<link>https://www.bikertom.de/beitrag-nach-ki-experiment-4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jul 2024 18:16:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KI-SCHROTT]]></category>
		<category><![CDATA[Website]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bikertom.de/?p=149</guid>

					<description><![CDATA[<p>DAS HIER IST EIN TEST-ARTIKEL UND NICHTS VON BEDEUTUNG. Hier probiere ich das Einbinden externer Inhalte per RSS, wie beispielsweise von der</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/beitrag-nach-ki-experiment-4/">Test-Beitrag mit Einbindung von RSS</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">DAS HIER IST EIN TEST-ARTIKEL UND NICHTS VON BEDEUTUNG. <br>Hier probiere ich das Einbinden externer Inhalte per RSS, wie beispielsweise von der Bundesregierung oder einem Royal Enfield Händler.</h4>



<h2 class="wp-block-heading">Was ist RSS überhaupt</h2>



<p>RSS steht für &#8222;Really Simple Syndication&#8220;. Es ist eine Art technisches Werkzeug, um Informationen aus dem Internet einfacher zu verfolgen. Hier kommt RSS ins Spiel. Man abonniert die RSS-Feeds seiner Lieblings-Webseiten. Ein RSS-Feed ist wie ein spezieller Nachrichtenkanal, der einem automatisch die neuesten Artikel und Updates von den Webseiten direkt auf ein Endgerät (Computer, Smartphone oder der eigene Website) bringt.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Einbindung externer Inhalte per RSS</h2>



<p>Auf dieser Testseite binde ich ganz unterschiedliche fremde Inhalte von Dritten ein. Wie funktioniert das genau? Eine fremde Website wie zum Beispiel das <strong>Bundesministerium des Innern und für Heimat</strong> stellt ihre <strong>aktuellen Meldungen als Überschriften per RSS</strong> zur Verfügung. Über einen bestimmten Mechanismus landen diese Meldungen automatisch als Textzeile auf fremden Websites. Natürlich ganz legal!</p>



<p>Klickt man als User auf so eine Meldung, landet man auf der Website des Innenministeriums und liest den kompletten Artikel. Soweit so gut, aber worin liegt denn nun der große Vorteil?</p>



<p>Der große Pluspunkt: Betreiber wie das Innenministerium erstellen ständig neue Inhalte, die automatisiert auch auf meiner Bikertom.de auftauchen. Immer nur die letzten neuen Nachrichten werden angezeigt, ohne das ich hier nur eine Zeile Code programmieren muss. Nachfolgend drei Beispiele aus der Praxis.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Eingebundene Pressemitteilungen vom Bund</h2>


<div class="components-placeholder"><div class="notice notice-error"><strong>RSS-Fehler:</strong> WP HTTP Error: cURL error 35: OpenSSL SSL_connect: Connection reset by peer in connection to www.bmi.bund.de:443 </div></div>


<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Einbindung per RSS von einem RE Händler</h2>


<ul class="wp-block-rss"><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/interceptor-mark-two/'>Interceptor Mark Two</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/interceptor-ravishing-red-2/'>Interceptor Ravishing Red</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/interceptor-int-650-twin-orange-crush/'>Interceptor INT 650 Twin Orange Crush</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/continental-650-gt-ice-queen/'>Continental 650 GT Ice Queen</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/continental-650-gt-red/'>Continental 650 GT Red</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/herbstausfahrt-sa-4-oktober-2025/'>Herbstausfahrt | Sa., 4. Oktober 2025</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/500er-bullet-electra-in-schwarz-chrome/'>500er Bullet Electra in Schwarz-Chrome</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/hunter-in-blau-weiss/'>Hunter in Blau-Weiß</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/classic-350-in-schwarz/'>Classic 350 in Schwarz</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.enfield-motorcycles.at/classic-350-in-bronze-chrome/'>Classic 350 in Bronze-Chrome</a></div></li></ul>


<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Beiträge aus der BikerZeitung Tourenfahrer aus dem Syburger Verlag GmbH</h2>


<div class="components-placeholder"><div class="notice notice-error"><strong>RSS-Fehler:</strong> Retrieved unsupported status code &quot;404&quot;</div></div>


<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Beiträge aus dem Bereich Lebensmittelwarnungen</h2>


<ul class="wp-block-rss"><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.lebensmittelwarnung.de/___lebensmittelwarnung.de/Meldungen/2026/01_Januar/260123_12_NW_Kaffeesirup/260123_12_NW_Kaffeesirup_Meldung.html'>Coffee Syrup Collection</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.lebensmittelwarnung.de/___lebensmittelwarnung.de/Meldungen/2026/01_Januar/260122_11_BY_Brote/260122_11_BY_Brote.html'>Diverse Brote der Firma K.O. Back-Kollektiv GmbH</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.lebensmittelwarnung.de/___lebensmittelwarnung.de/Meldungen/2026/01_Januar/260105_02_HE_Babynahrung/260105_02_HE_Babynahrung_Meldung.html'>Verschiedene BEBA- und ALFAMINO-Produkte</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.lebensmittelwarnung.de/___lebensmittelwarnung.de/Meldungen/2026/01_Januar/260116_10_ST_Dino_Nuggets/260116_10_ST_Dino_Nuggets.html'>Vegane Dino Nuggets, tiefgefroren, 250 Gramm Verpackung</a></div></li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https://www.lebensmittelwarnung.de/___lebensmittelwarnung.de/Meldungen/2026/01_Januar/260114_09_BY_Fleischkaes/260114_09_BY_Fleischkaes.html'>„Ofen-Fleischkäs fein“ der Marke Rehm, 220 Gramm</a></div></li></ul>


<p class="has-text-align-center">Ende der Testseite </p>



<p></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/beitrag-nach-ki-experiment-4/">Test-Beitrag mit Einbindung von RSS</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rückwärts</title>
		<link>https://www.bikertom.de/rueckwaerts/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 May 2024 12:28:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KI-SCHROTT]]></category>
		<category><![CDATA[Website]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bikertom.de/?p=2406</guid>

					<description><![CDATA[<p>dsfdsfdsfds fdfdsfsdf</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/rueckwaerts/">Rückwärts</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>dsfdsfdsfds fdfdsfsdf</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bikertom.de/rueckwaerts/">Rückwärts</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bikertom.de">TITEL DER WEBSITE  YYY</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
